Запчасти и расходники для компрессоров

Поставляем запчасти и расходные материалы для винтовых, поршневых и безмасляных компрессоров. Подбираем по модели и серийному номеру — включая оборудование, у которого больше нет официального сервиса в России.

Если компрессор «сдал» — сначала стоит проверить расходники: забитый фильтр даёт те же симптомы, что и износ узла сжатия, но лечится заменой за час.

Что поставляем

Как подобрать

1. Модель компрессора — с шильдика или из паспорта.
2. Серийный номер — уточняет исполнение: у одной модели бывают разные фильтры и ремни.
3. Маркировка на детали — у фильтров обычно на крышке рядом с обозначением присоединительного размера, у ремней — на внешней стороне.
4. Фото узла и посадочного места — если маркировка стёрлась.

Пришлите эти данные — подтвердим применимость и пришлём спецификацию.

Оригинал или аналог

Когда пора менять

• Выросла температура на выходе, компрессор чаще уходит в защиту.
• Упала производительность при том же давлении.
• В сжатом воздухе появилось масло.
• Появился свист или проскальзывание ремня.
• Ошибки по датчикам давления или температуры.

Если замена расходников не помогла — переходим к дефектовке узла.

Смотрите также

• Фильтры для компрессоров — виды, подбор, регламент замены
• Ремонт компрессоров — диагностика и восстановление узлов
• Запчасти для Aerzen — отдельная страница по бренду
• Ресиверы — подбор объёма

Частые вопросы

Как подобрать запчасть для компрессора?

По модели компрессора и серийному номеру машины или узла. На расходниках номер обычно нанесён на самом изделии: у фильтров — на крышке, у ремней — на внешней стороне. Если маркировка не читается, достаточно фото детали и посадочного места.

Можно ли поставить аналог вместо оригинальной запчасти?

По расходникам — часто да, если совпадают присоединительные размеры и класс очистки. По узлам сжатия — только после проверки совместимости: винтовой блок подбирается по расходу, давлению и присоединительным размерам.

Что делать, если производитель ушёл из России?

Подбираем совместимые комплектующие и восстанавливаем узлы. Отсутствие официального сервиса не означает, что компрессор нужно выбрасывать.

Какие запчасти выходят из строя чаще всего?

Расходники: воздушный и масляный фильтры, маслоотделитель, ремни, масло. Из узлов — подшипники и уплотнения вала; реже — винтовая пара.

Есть ли гарантия на запчасти?

На оригинальные позиции действует гарантия производителя, на аналоги — наша гарантия по договору. Условия фиксируем при заказе.