Газовые электростанции Cummins (315-1750 кВА)
Общие сведения
В настоящее время компания производит генераторные установки для работы на природном или попутном газе единичной мощностью от 315 до 1750 кВт. При параллельной работе агрегаты обеспечивают общую мощность до 25 МВт. Установки отлично зарекомендовали себя на различных промышленных и социальных объектах благодаря своей надежности и экономичности.
Все составляющие газогенераторных установок разработаны и производятся дочерними компаниями «Камминз Инк.»: газопоршневые двигатели, сборка ГУ и систем управления производятся на заводах Cummins в Великобритании; генераторы производятся компанией Newage Stamford, являющейся одним из мировых лидеров в своей отрасли.
| Наименование |
Мощность электрическая, кВт |
Мощность тепловая,кВт |
Расход газа, нм3/ч |
Габариты (Д*Ш*В), мм |
Вес, кг |
| 315 GFBA |
315 |
355 |
99 |
3490*1300*1800 |
3990 |
| 1160 GQKA |
1160 |
1635 |
320 |
4890*2070*2240 |
15500 |
| 1370 GQMA |
1370 |
1510 |
389 |
5356*1720*2660 |
16130 |
| 1540 GQNA |
1540 |
1668 |
448 |
5606*1720*2660 |
17050 |
| 1750 GQNB |
1750 |
1825 |
503 |
5606*1720*2660 |
19630 |
Особенности установок
В двигателях используется камера сгорания открытого типа. В отличие от двигателей с предварительной камерой сгорания температурный режим двигателя менее напряженный, что обуславливает повышенный срок службы двигателя. В сочетании с использованием относительно невысокого среднеэффективного давления в цилиндре 12…16 Бар стандартное время наработки до первого капремонта составляет 60 000 моточасов. Газопоршневые двигатели данной марки используют принцип работы на обедненной газовой смеси (lean burn), т.е. при соотношении массы воздуха к массе топлива в топливоздушной смеси, равной 1,7 (Lambda). Такой состав топливовоздушной смеси позволяет достичь оптимального сочетания низкого уровня NOx в выхлопных газах и высокого значения удельной мощности на используемую единицу топлива.
Двигатели могут работать при очень низком давлении газа - от 0,2 Бар. Таким образом, при использовании их в составе силового агрегата отпадает необходимость в установке дополнительных компрессорных станций, что в свою очередь, делает систему менее громоздкой и уменьшает капиталовложения. Двигатели позволяют работать без снижения мощности на топливном газе с метановым числом от 52. При этом для топливных газов с различными метановыми числами разработано несколько модификаций двигателей с степенью сжатия 10.5:1, 11.4:1 и 12:1. При эксплуатации двигателей с выбранной степенью сжатия при изменении метанового индекса газа происходит автоматическая подстройка параметров обеспечивающая номинальную мощность агрегата. Модели QSV81 / 91 могут работать и на топливном газе с пониженным метановым числом (до 38) при снижении номинальной мощности не более 30%.
